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海运为什么是最便宜的？ 海运比陆运便宜多少？ 为什么海运比陆运便宜？ 水运与陆运成本低多少？ Re：为什么海运能如此便宜？ 海运比陆运成本低多少？海运为什么是最便宜的？
海运之所以是最便宜的运输方式，主要有以下几个原因。
首先，相较于空运和陆运，海运的运输距离通常更长，因此单位运距的成本相对较低。
其次，海运批量大，经济规模效应明显，可以优化物流运作，降低运输成本。
同时，海运可以运输各种类型和体积的货物，使得整个行业的竞争更加激烈，运费也就更加合理。
此外，海运在国际贸易中起到了重要的作用，不少国家也采取了一些政策措施来优化海运的物流环节，从而促进海运的发展和降低成本，降低贸易摩擦和风险，在全球化时代起到了不可替代的作用。总之，海运的便宜还带有密不可分的文化、运输规模等因素的影响，是整个物流领域的结果，需与多方面因素综合考量。
海运比陆运便宜多少？
海运的运输成本仅是陆运成本的1/3，而跨大洋的运输成本，很可能比从内地运过来的成本还要低。因此，欧洲的工业区很早就挖了很多运河，用来搞水运运输。
水运人工成本低，几十万吨的船只，或称是上万个集装箱的大船，只需要10来20个人来操作。例如一个标准箱跑长途则需要2个人来开，运输的人工成本差异很大。
为什么海运比陆运便宜？
因为可以大批量货运，成本低较低，运输时间比陆运时间行。
陆运包括公路和铁路。
公路灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送；缺点：单位运输成本相对较高。
铁路，优点：运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响；缺点：建设投入大、只能在固定的线路上行驶、灵活性差、需要与其他运输方式配合与衔接，短距离运输成本高。
水运与陆运成本低多少？
稍早之前，看过了一篇介绍德国的工业，以及水运发达的介绍，然后再看看自从海运业务发达之后，沿海城市迎来了得天独厚的港口优势，然后再看看那些工业基础都是建立在沿海港口。再看看那些干散货运，集装箱的贸易发达，都让沿海城市占了很大的优势。
古代的内地沿江是发达区域，沿海的都是小渔村。现在反过来了，沿海的都是发达城市，沿江的都次之。
那为何水运会比陆运便宜？了解完所有的知识之外，得出以下的结论：
1、船走直线，陆运要翻山越岭，不能走直线。
2、船只的维护保养低，陆运的维护成本高，经常要修车，修车，换胎之类的
3、水运人工成本低，几十万吨的船只，或称是上万个集装箱的大船，只需要10来20个人来操作。例如一个标准箱跑长途则需要2个人来开，运输的人工成本差异很大。
4、船的发动机的能源转换效率高，听说大船的发动机的效率高。
5、船用的油还比汽油和柴油便宜很多，好像便宜高达几成的样子。
6、船只可以做到很巨型，受限少，分摊下来费用便宜，陆运的重量和体积都受限。
有人算出，海运的运输成本仅是陆运成本的1/3，而跨大洋的运输成本，很可能比从内地运过来的成本还要低。因此，欧洲的工业区很早就挖了很多运河，用来搞水运运输。
所以，沿海城市，有得天独厚的成本优势，用着各个国家的进口的便宜的工业品。不要以为内地的物价就便宜，如果是隔着千山万水的藏区之类的，那里的物价可是贵的。
所有人都是追求成本最低，效益最大。我在说啥呢？成本太高是注定会被淘汰（吃亏）的。
Re：为什么海运能如此便宜？
海运便宜的有如下因素：
1.一次性吞吐量大，即一船可以装载体量大
2.吞吐量大带来的好处之一，很多小货可以拼一起，到同港口在分发
3.吞吐量大带来的好处之一，很多大体量货，单位运输成本，肯定比陆路或空运便宜的
4.走海上运输，主要是走重量大或体积大的货物，而且都是按船东计划走的，怎么都是双赢
5.从A港口运货到B港口，然后B港口到C港口，都基本上是满载才出船即装载率极高的。
海运比陆运成本低多少？
一般情况下都是海运的运输成本比较低，集装箱海运和散杂货船运
有人算出，海运的运输成本仅是陆运成本的1/3，而跨大洋的运输成本，很可能比从内地运过来的成本还要低。因此，欧洲的工业区很早就挖了很多运河，用来搞水运运输。
所以，沿海城市，有得天独厚的成本优势，用着各个国家的进口的便宜的工业品。不要以为内地的物价就便宜，如果是隔着千山万水的藏区之类的，那里的物价可是贵的
