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海运流程及详解？ 中国海运的办理及运输流程？ 散货船运输和集装箱运输的流程是怎样的？ 海运进出口操作流程？ 中东出口石油的三大主要航线流程？ 海运清关流程？海运流程及详解？
大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关办理设备交接单→提箱→提货
具体操作：
一、进口单据：
1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：
1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：
（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书； （2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
中国海运的办理及运输流程？
1.
询价，首先确定运输方式：拼箱 or 整箱。其中涉及到运输条款，出厂价，离岸价，到岸价，到门价。具体价格问货代就行；
2.
确认好价格后，就可以发订舱单给货代，从货代拿到整箱SO，或者拼箱入仓单后，就可以安排拖车的问题，同时准备出口清关文件；
3.
交仓或者装柜，还码头；
4.
报关等待放行。放行后就坐等开船；
5.
付款给货代，拿到提单，连同齐全的清关资料一齐给到收件人。剩下基本就是收件人的事；
6.
收件人在收到清关资料，到货通知后，就可以开始清关了，然后缴纳齐费用就可以提货。
散货船运输和集装箱运输的流程是怎样的？
这个问题其实挺复杂的。
首先，两条船运输成本不一样，集装箱船一般速度快，耗油高，挂港多，散货船一般速度慢，耗油少，挂港少。
其次，目标货物不一样，集装箱针对的主要是半成品或正品，或是价值高的物品，散货船一般是运原材料，对运费的敏感度明显不同。
再次，集装箱航线运营成本远高于散货航线，集装箱属班轮在各地都要有代理甚至子公司，散货一般是程租，只要有个当地的船代就可以了。
最后，上面都是按正常情况来看的，其实在海运市场上发生过多次集装箱船运费少于散货船的时期，都属于集装箱低谷时期，有时也用箱船装矿石，而且比散货船运费低。
海运进出口操作流程？
干过出口危险品的工厂、外贸公司已经各位货代大佬都应该知道，危险品的海运出口流程和普货有所不同，我的这些总结，希望对小白货代，或者工厂、贸易商有点帮助 普货的流程 订舱-做箱-报关/进港-配载即可 危险品 订舱-做箱-申报-报关/进港-配载 订舱 需要提供十六项MSDS英文版的+危包证使用单扫描件+准确的数据+托书资料，普货订舱数据一般在没有超重费的要求下，都是先提供，提交样本前再确认的，但是危险品不一样，需要 订舱时候数据就要和报关、申报数据一致，修改会导致危险品重新审批，可能会导致延航次等行为。 申报 申报分为海事申报和船代申报，向海事申报之后，会收到成功接收的回执信息，再将这些资料和信息发送给船代，船代接收资料并录入后才算是一次完整的申报。申报遇到的问题很多，主要是数据问题，很多人到申报才意识到数据不一致才知道犯下大错啊。 做箱：做箱时间一般都安排在申报的当天或者提箱后的那天，这样可以避免一个预提费，还要算好上海港免用箱，如果截申报的时间超了免用箱时间，那还需要向船公司申请早提箱，不然会遇到放单放不出的情况。 进港/报关 洋山外港，普危其实和普货差不多，普货是按照开港截港时间来操作，危险品呢他们有自己的计划，只要按照计划报关+进港即可。需要船边直装（车船直装）的就有些不同拉。外港的是计划排在港城危库（简称危库）的，如果危库的计划受理了，那我们安排进危库，在有运抵之后报关即可，危库会派车帮我们船边直装。如果洋山的话，港区计划受理之后，先安排报关，然后车队会按照他们的计划进港洋山的船边直装会让很多货代的小白心惊肉跳~~因为信息都是很晚出来的，只要各个部分都做好了，其实没什么问题 配载 最激动人心的莫不是配载了，配载意味着一票危险品就差不多结束了（终于一票危险品的单子结束了不容易啊~）
中东出口石油的三大主要航线流程？
中东的三大主要石油出口航线流程包括：从波斯湾的海港装载石油，经过阿曼湾、亚丁湾，进入红海，继续通过苏伊士运河进入地中海，最终抵达欧洲和亚洲的各个港口。
这些航线的运输过程包括船只从石油生产地接载原油，在航线上维持航速以保证时效，通过与沿途港口的油轮装卸和航行规划，确保将中东石油按需运送到全球各地。
海运清关流程？
1、准备单据：
操作方式选定之后，便要及时与收货人落实品名及税号，查询监管条件，交税货物是否要双抬头等，通知收货人准备齐全的报关单据。我公司操作人员接单后，要核实单据是否齐全。需代办单证的，要及时操作，以免船到港后因单据不全无法通关。外联人员取单时也要审单，把握不准的要与操作人员确认。关于单证的准备要求请看附件中的海运清关单据准备。
2、进口换单
提单正本寄到我司后，我司换单人员到指定的货运代理或者船公司换取提货单，然后将提货单传真给属地报关员。
3、报关报检：
从欧盟、美国、日韩等国家进口的货物，单据齐全后可以先做包装商检，原则上包装商检要在清关地报检、查验。做出商检通关单后就可以开始向海关申报，在报 关过程中，出现问题要及时与收货人沟通，做好海关与货主的联系工作。如果遇到海关审价的情况，可以先向海关交纳全额或者差价保证金，等货物放行后再向海关 提供材料进行价格磋商。
4、查验、交税、放行：
海关布控查验的货物，需要将货物托到海关指定的查验区，配合海关做好货物的解释工作。征税 货物出税后，督促收货人及时交税，需要我公司暂时垫付的，要求收货人短时间内将税款汇往我公司账号。海关放行货物后，及时联系商检查验货物包装，与收货人 落实好送货地点及联系人，提前联系好车辆，填好派车单，商检查验没问题放行之后尽快安排货物送到指定地点。
5、确认帐单：
货物送到厂家集装箱返回场站后，马上与船公司结算超期费用，等支出列齐后做出账单，然后传真至收货人，做好解释工作。收货人要求减让的在征得市场人员或经理后可给于适当减让。收货人确认账单后根据要求开出发票，连同税单等单据送给收货人。
6、退单催款：
一 般情况，在货物放行后半个月就海关就可退单。报关单退下来后要根据收货人的付款情况向其退单，长期未收款的业务需经市场人员和部门经理同意，必要时需经总 经理同意后方可退单。如果超过三个月还未收回货款，可以提交综合部或市场部通过法律手段协助解决。对于散户且不需要收外汇的收货人，我公司一般要先收款后 放货。
海运进口FOB操作流程
一、请客户提供合同或信用证，及外方供货商地址、电话、联系人。
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三、及时与青岛代理联系，了解出
