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上海海运货代公司排名？ 国际货运代理中海运货代是怎样与船公司合作的？ 上海的国际货运代理公司介绍？ 谁能告诉我海运出口代理操作流程？ 海运货代的基本流程？ 中国最大的货代公司？ 国企海运公司都有哪些？上海海运货代公司排名？
一、中国外运股份有限公司
二、中远海运物流有限公司
三、德迅（中国）货运代理有限公司
四、深圳市华运国际物流有限公司上海分公司
五、全球捷运物流有限公司
六、振华物流集团有限公司上海分公司
七、中成国际运输有限公司上海分公司
八、港中旅华贸国际物流股份有限公司
九、敦豪全球货运（中国）有限公司
十、东方国际物流（集团）有限公司
国际货运代理中海运货代是怎样与船公司合作的？
无船承运人和货代之间的关系 无船承运人是货运代理人发展到一定阶段的产物。在我国《国际海运条例》颁布之前，有关无船承运业务主要是通过货运代理人的经营活动体现的。货运代理人一般以以下三种法律身份介入国际货物运输： （1）充当货主的代理人，为其货物拼装、租船订舱、办理货物保险以及海关等有关单证手续、把货物交给承运人并取得提单等。 （2）充当承运人的代理人，指货运代理人在取得承运人的授权的情况下，以承运人的名义揽货并接受货方的订舱，并在获得承运人授权的前提下签发承运人提单。 （3）充当无船承运人，接受托运人的货物并签发自己的提单，以自己制定的运输路线开展运输活动。作为第三种情形中的货运代理人，由于其实际上是以无船承运人的身份承运货物并且签发自己的提单，已经构成我国《海商法》下;与托运人订立海上货物运输合同的人，是该提单所涵盖的运输下的承运人（契约承运人），依法应当对全程运输负责；而接受其委托具体从事该提单项下货物运输或部分运输的承运人则是实际承运人，仅对其运输区段负责。 国际航运中，尤其是国际集装箱多式联运中，一级货代由于其有权签发自己的提单并独立对托运人承担责任的民事行为能力，经常以无船承运人的身份承运货物。 两者不能成为同一主体：货运代理有代理和事主两种身份，而无船承运人只有事主一种身份。在实践中，无船承运业务经营主体形式具有多样性，可以是专营无船承运业务的公司，也可以是兼营该项业务的货代公司，或者其他海运辅助业务公司等，所以在实际操作中很容易引起偏差[8]。结合实际操作，笔者认为，就货运代理人是否应取得无船承运人资格而言，可以明确以下几点： （1）依照《国际海运条例》的规定，只有经营无船承运业务的货代公司才需要取得无船承运人资格。 （2）国际班轮公司在接受货代公司订舱时，如果货代公司代表货主，班轮公司应当在海运提单的托运人中直接显示真正的货主名称，这时，国际货代公司不须取得无船承运人证书。 （3）国际船舶运输公司在接受货代公司订舱时，如果货代公司不代表货主，而是以本人名义，要求在海运提单的托运人栏中显示货代公司名称的，则国际班轮公司必须确认货代公司取得无船承运人资格后，才可以接受其订舱。 因为此时国际货代公司与船舶运输公司之间是托运人与承运人之间的关系，那么国际货代公司此时的身份实际上是无船承运人。 两者成立的条件及审批程序不同。《货物运输代理业管理规定实施细则》规定，国际货物运输代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当增加注册资本50万元，同时该细则规定，禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。从我国交通部对于无船承运人有关申请和审批的相关规定可以看出，交通部获权受理登记无船承运人以后采取了降低进入门槛的制度[10]：采用登记制度，不搞审批，由申请人向交通部提交申请书、营业执照影印件和提单样本；不对无船承运人的注册资金进行规定，唯一的前提条件是申请人需交纳80万的保证金以用来清偿其因不履行承运人义务或履行义务不当所产生的债务及支付的罚款。《海运条例》第七条规定：经营无船承运业务，应当向交通主管部门办理提单登记，并交纳80万保证金。 识别标准： 1.无船承运人或货运代理人与托运人之间订立的合同。如果签订的是货物运输合同，合同中所使用的术语是“承运（carry）” ，则其身份应是无船承运人，他与托运人之间是契约承运人与托运人的关系。如果签订的是委托合同，合同中明确规定以代理人的身份行事，使用的术语是“安排运输（Arrange Transportation）”则其身份应是货运代理人，与托运人之间是委托方与被委托方的关系。 2.无船承运人或货运代理人与实际承运人签订的合同。无船承运人作为货物运输合同的当事人，他是以自己的名义行事的，与实际承运人间是托运人与承运人的关系，这样就使得真正的货物托运人与实际承运人间无直接法律关系。而货运代理人只能以托运人的名义行事，他与实际承运人之间是托运人代理人与承运人的关系，此时托运人才是货物运输合同的当事人。 3.是否有权签发提单或其他类似运输单证。无船承运人接受托运人的货物后，以承运人身份向托运人签发自己的提单或其他类似运输单证，并对货物的全程运输承担责任。由于其有权签发提单，他与收货人之间是承运人与持有人的关系。而货运代理人向托运人收取货物后，签发给托运人的是收货凭证（Forwarder’s Cargo Receipt，FCR），他无权签发提单或其他类似运输单证。他是托运人的代理人，以托运人代理人的身份行事，他与收货人之间不存在任何关系。 4.无船承运人和货运代理人所收取的报酬。无船承运人以自己名义行事，以承运人身份向托运人收取总包干运费，然后以托运人身份与实际承运人签订货物运输合同，并向实际承运人支付运费，获得合理的运费差额。他不能从承运人处收取佣金，但可以向货运代理人支付佣金。货运代理人若按照总运费的一定比例从承运人处收取佣金，被认为是以委托人的代理人的身份行事，但如果向委托人收取总包干运费，则被认为是以自己的名义行事。在美国，货运代理人只能从承运人或无船承运人处收取佣金，并从发货人处收取少量服务报酬。 5.是否能够接受外国公司和外国无船承运人的委托，经营外国公司在中国境内的无船承运业务。无船承运人能够接受外国公司、外国无船承运人的委托，经营外国公司在中国境内的无船承运业务，并代签提单，向船公司订舱和签订运价协议，收取代理费。关于实施《中华人民共和国国际海运条例》的公告第5号第3条规定：“在中国境内没有经营性分支机构的境外无船承运业务经营者，应当委托在当地具有无船承运业务经营资格的经营者代理签发提单业务。中国无船承运业务经营者在没有设立分支机构的地区从事无船承运业务。需要委托代理签发提单的，该代理也应当具有无船承运资格。没有取得无船承运业务经营资格者，不得接受其他无船承运业务经营者的委托，为其代理签发提单。”
上海的国际货运代理公司介绍？
上海有很多专业的国际货运代理公司，可以根据客户需求提供包括海运、空运、陆运等各种物流运输方式的服务
因为国际货运代理需要与相关的船运公司、航空公司和等多家企业建立起合作关系，才可以提供一个全方面、快速可靠的服务，这是需要一定时间和经验积累的
同时，国际货运代理在物流和海关等方面的业务要求也较高
建议大家可以选择行业口碑好、专业程度高的国际货运代理公司，可以先从网上进行筛选，然后再实地考察或者咨询行业内人士评价
同时在服务过程中也需要多沟通，保持一定的耐心和认真的工作态度，以确保货物的安全和顺利运达谁能告诉我海运出口代理操作流程？
。。。。。流程都一样的啊。不过根据你自己的情况具体操作要灵活点。
1.与客户确定好要找他推荐的哪家货代公司。
2.联系确定的货代告诉他你们要出货了。
3.准备好装箱单，托运单，托运委托书，报关单，发票，核销单。（基本就这些，需要盖章填写的，应该知道吧）4.货准备的时候跟货代提前联系，给他们你的发货时间。他们好订舱。5.和货代联系通知他们来拉货。或者自己送货到他们指定仓库。他们会定好仓，给你发订舱单，然后拉货或送货的时候交给司机就可以了。别耽误就可以。6.仓库进仓以后，和货代联系，确定好发货日期等一些细节东西。然后单证没有问题一般正常时间发货。把这些发货时间之类的，装箱单给客户发过去。7.一般会看提单复印件付款。告诉货代等你们通知才能给客户电放提单。把提单复印件发来，给客户扫描或者传真过去。客户看到这个付款。8.款到账户后告诉货代电放提单给客户。9.搞定了。等待着客户收货没问题，就可以了。等待付款给货代，货代给你发回来核销单之类的东西，后边让财务搞定就可以了。----------------------------------------------------基本就这样，可能有错的。你参考下别人的。。。但大体这样。（我说的是TT付款方式下的流程）。说错了懂的别笑啊。一起学习。。。
海运货代的基本流程？
1 基本流程包括客户下单、货物装箱、报关、海运运输、目的地清关、派送货物。
2 客户下单后，货代公司会根据货物的性质和数量，安排合适的集装箱进行装箱，然后进行报关手续，包括报关单和商检文件等。
接着，货物会通过海运运输到目的港口，到达后需要进行清关手续，包括目的地报关、商检和海关查验等。
最后，货物会被派送到客户指定的收货地址。
3 在实际操作中，货代公司也可能需要处理一些异常情况，如船期延误、货物遗失等问题，需要及时解决以保证货物的安全运输和顺利到达目的地。中国最大的货代公司？
是中国外运
中国外运是中国最大的货运代理公司，国内货运代理行业绝对龙头企业。拥有广泛而全面的国内服务网络和海外网络。海外网络覆盖37个国家和地区，拥有73家自有机构。在国内外约 1,500万平方米的土地，运营仓库面积约700万平方米及8个内河码头、约3,700米岸线资源。
国企海运公司都有哪些？
国企海运公司包括中国远洋海运集团有限公司、中国海运集团有限公司、中国船舶重工集团有限公司等。
因为这些公司都归属于国家所有或者国家控股，具有较强的资金实力和资源优势，可以在海洋运输和物流领域发挥重要作用。
此外，根据国家海事局的数据，中国近年来涌现出了一批私营海运公司，如海油运输有限责任公司、青岛中远海运货代有限公司等，这些公司在海外运输和物流领域也获得了一定的发展。
总的来说，中国的海运市场竞争激烈，涌现出了众多国企和私营企业，在行业内占据了重要地位。
