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国际海运代理业务流程(国际海运代理业务流程图)

日期:2023-07-01

小编:壹航网

本文目录

货代操作流程是什么? 国际货运代理流程管理的概述? 货代操作方法和技巧? 做内贸船运货代需要什么相关手续? 海运业务员具体需要负责哪些业务? 海运舱单申报流程是什么? 海运业务员怎么找客户? 谁能给我提供海运集装箱装货的流程啊!谢谢?

货代操作流程是什么?

国际货代的基本操作流程:

1、委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托,将详细的发货人,收货人,通知人,货物品名,编码,件重尺,所定的箱型箱量,预期的船期都需要显示在提单上。

2、订舱--货运代理公司接到委托之后,在船公司的网站上订舱,得舱位确定好之后,会给出口商发送下货纸,告知所定具体船名航次,开船日期,提单号,最晚的送货日期,送货指定的场站。

3、送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容,将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车,拉着箱子去工厂装货,为出口商提供了方便。

4、提单确认--在装完货之后,货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息,最后提交给船公司。提交之后,提单信息不能随意更改,如果确定要更改则会产生改单费,一般在300-500人民币左右。

5、报关--货物回来之后,由报关企业向出口商发起报关委托,出口商接手之后,报关企业向海关系统报关所需提交单据,等待海关审核,海关放行,之后,就是等待货物装船。

6、签单--开船后,由货代去船公司签回提单,待出口商像货代结清费用之后,货代就可以将提单邮寄给出口商也就是发货人。最后由发货人将提单寄给收货人,收货人拿着代表物权凭证的提单去提货,这样,整个出口流程就结束了。

国际货运代理流程管理的概述?

一、接受货主询价

1、海运询价:

①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;

②主要船公司船期信息;

③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)

2、陆运询价:(人民币费用)

①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;

②各港区装箱价格;

③报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单(接受货主委托)

接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况,门到门还是内装

三、订舱

1、缮制委托书(十联单);

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱:

需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱

1、门到门:

填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

2、内装:

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)

五、报关(有时同时、有时先于做箱)

1、了解常出口货物报关所需资料。

①需商检

②需配额

③需许可证

④需产地证

⑤需提供商标授权、商标品名

⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)

⑦需提供商会核价章

2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packinglist),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。

3、显示报关单所在货物的“中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。

5、跟踪场站收据,确保配载上船。

6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。

六、提单确认和修改

1、问明顾客“提单”的发放形式:

①电放:

需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。

②预借(如可行)

需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。

③倒签(如可行)

需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。

*此种情况下,多半是签发HOUSEB/L.

④分单:

应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。

⑤并单:

应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单

⑥异地放单:

须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。

2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。

七、签单

1、查看每张正本提单是否都签全了证章。

2、是否需要手签。

八、航次费用结算

1、海运费

①预付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陆运费

①订舱

②报关(包括返关之前己经报关的费用)

③做箱(内装/门到门)

④其他应考虑的费用:

冲港费/冲关费

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

九、提单、发票发放(提单样本)

1、货主自来取件的,需签收

2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

l、报关数据正确、舱单不正确的

①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;

②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;

③提单正本复印件两张;

④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件;

⑤更正单(三联、正本)。

2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)

①船开5天(工作日)内没能及时更正的:

先交纳罚款金3000-5000;

货主重新提供的发票、装箱单(Packinglist)

货主重新提供报关单

提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)

②船开5天(工作日)内更改的

提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)

正本、正确的报关单

正本、正确的发票、装箱单

货代操作方法和技巧?

1:要有扎实的基本功,除了对自已手头的航线要熟悉外,还要对海关政策,报关流程,报关业务,码头,商检,税务,甚至外贸流程也需要有一定的认识,只有这样,才能较快解决客户的各种各样的问题。

2:对客户一定要非常了解,对其可能出现的一些问题要做到心中有数,当问题出现时可以及时解决。

3:不要急于报价,要对客户及其选用船公司的准则,及市场同行的动态有一定了解,争取一步到位,一价中的。

4:总的来说,做货代要取得成功,不能简单的斗价,而要真正了解客户的需求,做到有针对性的报价及提供相应服务,说白了,货代提供的是一种服务,服务做到了点子上,价格并不是问题。

这就是为什么同一条航线,马斯基地价总是比中国海运的价贵一点的道理。

这也说明为什么同做货代,有些人一两年就可以做到月入2-3万,有些人一直徘徊在2-3千/月

5:当然,价格,仓位,退佣也是不可少的几个要素。但我认为这不是最终要素。

做内贸船运货代需要什么相关手续?

1、货主与货代建立货运代理关系

2、货代填写托运单及时订舱(跟班轮公司订舱)

3、订舱后货代将有关订舱信息通知货主

4、订舱成功后,货代申请用箱,取得EIR(设备交接单)

5、货主自拉自送时,先从货代处取得EIR,然后提空箱,装箱后将重箱集港

6、货代提空箱至货主指定地点装箱,并将重箱集港

7、货主将货物送到货代的CFS,货代提空箱在CFS装箱后将重箱集港注:5、6、7只能任选其一

8、货主委托货代办理报关、报检,办妥手续后,将单证交给货代现场

9、货主也可自行报关并将单证交货代现场

10、货代现场将单证交码头堆场

11、码头堆场制定装船计划,经船公司确认后装船

12、货物装船后,货代现场获得D/R

13、货代凭D/R到船方签单部门换取B/L

14、货代将B/L交货主

海运业务员具体需要负责哪些业务?

首先熟悉船公司以及船公司航线、港口,然后掌握海运代理操作流程。大概花一周左右时间。

然后熟悉公司的运价以及相关业务资源以及优势,了解运价组成。

接下来通过电话营销、陌生拜访或者通过自己的关系,寻找客户,刚开始不会跟客户谈判,可以让老业务带着拜访客户,通过老业务指导你报价。

接到第一票单后,所有流程最好自己也跟进一下,这样可以比较快上手,以后的单就可以让操作去跟,出了问题的话,你也可以知道怎么处理。希望你能成功

海运舱单申报流程是什么?

海运舱单申报流程如下:

1、检查舱是否存在,以单号、录入日期作为主索引键要申报的舱单进行检查,如果提示已有舱单数据,则说明该舱单已向海关申报,就不允许用户再次录入相同舱单。

2、如果舱单已经录入申报系统,那么可以对舱单进行申报、修改或删除等操作。

3、如果经过检查不存在舱单,那么就可以直接录入新的舱单进行申报。

海运业务员怎么找客户?

群组,如今的群是货代的集聚地,不得不说货代最多的地方就是群了吧,我们可以通过加入相关群组,搜索相关字眼,比如货代,国际货代,跨境物流等等进入相关群组,通过发布你的业务,就会有客户找上你询价,到时候可以把你的强势展现给对方。

帖子,可以到各大论坛,发布帖子介绍你的业务,留下联系方式,只要你比其他人具有独特的优势,同样会有人找上门。

打电话,这是最传统的方式了吧,沉住气,多打几通电话,把你的专业性展现给的对方,相信上帝不负有心,总会有收获。

谁能给我提供海运集装箱装货的流程啊!谢谢?

1.车队背箱到工厂装货/工厂自己拉货到码头装箱。

2.上货前一天,到箱站办理装货受理,码头会根据受理下计划,安排铺箱时间等。

3.拉货到码头,箱站安排铲车装箱。

4.装完后,打完船公司的铅封,箱站计划会安排集装箱集港。

5.集港后等待大船到港,到港后,箱子上船,出口到国外。自此,整个货物上货装箱流程就结束了,如果是车队背空箱到工厂装货,需要背箱前办理箱子出港和重箱进港的受理,到工厂装完货后进码头,直接集港,等待上船。------------------整个流程中会出现很多有关系的个体,比如:货代、报检公司、报关行。还有商检、海关等。如果LZ还有什么疑问 可以问我

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