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海铁联运是什么意思？ 海铁联运流程？ 谈谈我国北部湾港口海铁联运的现状？ 海铁联运的难点和关键点？ 海铁联运的优势劣势？海铁联运是什么意思？
海铁联运是指通过交通运输方式中的铁路和海运相结合，进行跨境物流运输的一种方式。
其中，海运在跨越海洋时负责运输货物，而铁路则在货物到达目的港口后，负责将其通过铁路运输方式送往货物最终目的地。
这种运输方式的优点在于，可以利用海运的低成本和铁路的快速，从而实现物流成本和物流时间的双重优化。
在全球化的背景下，海铁联运已经成为许多国家和企业发展跨境物流业务的重要方式之一。海铁联运流程？
海铁联运的流程如下:
接受托运申请，订立多式联运合同一编制月计划、日计划，向铁路部门、船公司订车、订舱一提取空箱(本例使用船公司箱)一货主安排货物进库场一报关报验一申请火车车皮。
办理货物装车一签发全程多式联运提单，传递货运信息和寄送相关单证，办理货物在中转港的海关手续及制作货运单据，货交船公司，船公司签发提单一传递货运信息及寄送相关单证等环节。
谈谈我国北部湾港口海铁联运的现状？
先说结论，谈谈我国北部湾港口海铁联运的现状如下。我国北部湾港口海铁联运目前已经取得了一定的成效，因为这里的经济发达，拥有大量的货物等待运输，而且这里还建设了到内陆，云南，贵州的铁路，从而使得北部湾的钦州港有充足的货源。
海铁联运的难点和关键点？
1.
运输组织中各利益主体的博弈严重,铁路部门、港口、船公 司、货代等缺乏利益共同体,难以共赢;
2.
铁路线与港口码头硬件衔接缺乏系统性设计,以铁路集装箱 为主体的港口集疏运体系不足,往往需要公路进行二次倒装增加费用 而降低了效率;
3.
以海运为主的国际物流信息平台与铁路的 TMIS 信息平台自成体系,共享不足,且接口也缺乏标准,难以实现 “一次申报、一次查验、一次放行”等海铁联运的核心价值;
4.
公水联运中往往是企业自备箱,既无法在铁路上使用,也难 以在长距离铁路路网上及时收回;
海铁联运的优势劣势？
海铁联运有运能大，时间短，成本低，安全性高，污染排放少的优势。无论是企业的快速扩展还是企业成长，运输便捷与成本是必须考虑的关键因素。
SITC“东南亚—钦州”航线每周直航7班，海运最快时间仅需0.5天，“钦州—西安”铁路5天即运抵，全程海铁联运仅需5.5天，可为客户提供门到门、点对点全过程“一箱到底”服务，不仅更加高效、便捷、稳定，还有效降低了客户综合物流成本。目前，国内国外疫情不容懈怠，货物通过海铁联运班列运输，时间更准，安全性更高，通关更加便捷，而且价格方面也有明显优势，也让越来越多的进出口企业愿意选择海铁联运这种国际运输方式。
