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请问一下，CIF 价出口，海运费和保险费能开一起吗？ 海运费疯涨的原因？ 铁路运费和海运费哪个更划算？ 海运1个方是多少kg？ 国际物流比重怎么算？ 海运按体积还是重量？ 集运仓到越南运费多少？请问一下，CIF 价出口，海运费和保险费能开一起吗？
答案: 不能一起开。
1. CIF价出口指的是成本、运输和保险费用，三者构成了CIF价，而海运费和保险费是构成CIF价的组成部分之一。
2. 由于CIF价出口是包含了运输和保险的费用，所以在开发票的时候需要明确标注这两个费用的明细，不能一起开一张发票。
3. 此外，由于运输和保险的性质和计算方式不同，需要按照各自的计算公式单独列明明细，不能算在一起开一张发票里。海运费疯涨的原因？
是多方面的。
首先，受疫情影响，全球供应链出现了断层，海运行业的吞吐量和速度都受到了影响。
其次，国际贸易纷争和政治因素会导致货物的运输路线发生变化，增加了海运成本。
最后，全球经济复苏和需求释放造成了货物供需矛盾，加大了海运企业对空仓的需求，从而导致了海运费用的上涨。
此外，还有一些其他的因素也会影响海运费用，比如天气因素、能源成本、船舶的容量和数量等等。
总的来说，是多方面的，需要综合考虑。铁路运费和海运费哪个更划算？
从总体上来看，在一般情况下，铁路运费要比海运费更加划算。如今铁路运输四通八达，交通条件非常方便，在货物装运以及保管方面都具有较大的优势，运费相对来说会比较低。而海运的话，由于线路运输存在较大风险，货物装运等成本较高，海运费自然就会高了。
海运1个方是多少kg？
1、海运1个方是约353.4㎏。
2、“吨位”是船舶大小的一种度量，通常1吨位等于100立方英尺或者2.83立方米。所以海运1个立方换算成重量单位＝1000㎏÷2.83立方米＝353.36㎏/立方米。
3、载重吨为船舶的重量单位，分为总载重吨和净载重吨。净载重量又称载货重吨，是指船舶所能装货物的最大限度重量。
国际物流比重怎么算？
1 国际物流比重是指运输、仓储和相关管理过程在国际物流中所占的比例。
2 国际物流比重的计算需要考虑不同环节的成本、时间和效率。
其中，运输环节是国际物流成本最高的环节，仓储环节则是使货物停留时间和库存成本最大的环节，相关管理则是保证物流运作顺畅和效率的关键。
3 因此，在计算国际物流比重时，需要针对各个环节分别计算其在总成本中所占的比例，并加权求和。
同时，还需对比各项指标，以确保物流过程的优化和效率提升。海运按体积还是重量？
按货物重量不同会有些差别，轻的比如18吨以下的就便宜些，重的比如18吨以上的就贵些，上下不差200美金。
如果你的货物不够一个整柜，那你就要找货代或拼箱公司做拼箱，这时的价格通常是W/M价格，体积大了就按体积，重量大了就按重量。希望能帮到你。
集运仓到越南运费多少？
基本上要看你运什么货物分三类，贸易普货，还是敏感货物，是物品操作费用最高，海运费基本上都是一样的，大概在1800元1个续方德谨国际物流，无论是物品还是贸易敏感货物越南东南亚海空无盲点！
从国内邮寄快递包裹到越南，不知道你一公斤以内是什么物品，对时效的要求。常规普货一百多块钱快递到越南。DHL会快一点，三四天到达。
