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RIYADH是什么港口？ 中东十大港口城市排名？ Riyadhdryport和RiyadhContainerTerminal是同一个港口吗？ 沙特阿拉伯最富的城市？ 中东基本港口的特点，以及做海运物流时要注意的一些问题？ 沙特两座圣城RIYADH是什么港口？
利雅得 Riyadh 沙特阿拉伯的首都和中央省首府，它坐落在阿拉伯半岛中部哈尼法谷地平原上，海拔520米。城市人口达150万，是全国第一大城市。1818年起即成为沙特王国首都。1932年成为沙特阿拉伯王国首都，随石油收入增加而改建成为现代化城市。城中心8平方公里为“纳绥里耶区”，是国王与王室居住的特区，由数十幢宫殿、数百所别墅和花园组成。当地的自流井供水不足，饮水主要靠32公里外海尔地方的井水。政治、商业、教育中心，设有全国最大的医院与利雅得大学。建有炼油厂与水泥厂。铁路通往东岸的达曼港，公路通达曼与西岸的吉达港。为全国公路网中心。
中东十大港口城市排名？
中东五个重要港口
吉达
吉达位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。
吉达港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温为23~38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.4m。
港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。南港池是主要港区，沿边有28个水深11－12米泊位。北港池沿边有14个泊位，其中东侧第38－48号泊位沿边水深8米，用于杂货。北突堤外侧还有修船厂、浮筒厂、控制塔等设施。港外南突堤指南有2个石油码头和7块锚地。港区之南有港口发展预留区和军港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。
主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。
亚喀巴
亚喀巴位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3n mile，南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展。
亚喀巴港属热带沙漠气候，盛行北 东北风。年平均气温，夏季最高40℃，冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高：高潮为0.8m,低潮为0.2m,最大潮差达1.2m。
港区主要码头泊位有18个，其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶；集装箱泊位有2个，岸线长达500m，可泊7万载重吨的集装箱船；新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达90吨。港区货物堆场面积达88万平方米（含集装箱堆场），仓库1.4万平方米。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。装卸速率：钾碱每小时2200吨，原油每小时8000吨。
主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。
利雅得
利雅得是亚洲西部国家沙特阿拉伯的首都和第一大城市，利雅得省省会，位于阿拉伯半岛中部的哈尼法谷地的平原。利雅得在阿拉伯语为庭院之意，是一个典型的绿洲城市，国际大都市，阿拉伯半岛第二大城市。
利雅得具有典型的热带沙漠气候特征，炎热干燥，7月平均气温33℃，最高气温45℃；1月平均气温14℃，最低气温10℃；年均气温25℃。年降水量81．3毫米。
达曼
达曼港位于沙特阿拉伯东北沿海，北邻拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）岛的西北端，濒临波斯湾（PERSIAN GULF）西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。
达曼港属热带沙漠气候，盛行西北风。年平均气温20~30℃，最高曾达42℃。全年降雨量约100mm。平均潮高：高潮2.4m，低潮为0.6m。
它是40年代随着石油工业的发展尔兴起的港口，有公路和铁路通往首都和大油田中心。东南距巴林首都麦纳麦约50公里，有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得。除铁路外还有公路连接首都和东部工商重镇。海路北至拉斯努腊港10海里，东至苏莱曼港15海里，至扎耶德港308海里，至科轮坡港2160海里。航空利用辛赫兰机场。
达曼港分东、西两个港区，东港有22个泊位，最大水深为12m，西港区有20个泊位，其中集装箱泊位有7个，最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。
主要出口货物为石油、石化产品等，进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等。主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国及韩国等。
Riyadhdryport和RiyadhContainerTerminal是同一个港口吗？
无水港和集装箱码头是按理说是两个概念。
但利雅得港口是无水港，运输必然是靠铁路和公路的，那么集装箱码头必然是靠铁路或公路的，类比沿海港口通常码头与港口合一的情况，所以地理位置上干港和集装箱码头必然要重合，或者至少互相很近。
沙特阿拉伯最富的城市？
吉达 ，沙特阿拉伯麦加省一个港口城市，位于红海东岸，麦加以西64公里，吉达都市区面积1200km2，吉达市面积约560km2，人口超过3,400,000，是仅次于首都利雅得的第二大城市，沙特经济中心，也是中东和西亚地区最富有的城市。
吉达是伊斯兰信徒前往圣城麦加朝圣的主要入口。在1967年建立大学。吉达拥有世界最高喷泉。
中东基本港口的特点，以及做海运物流时要注意的一些问题？
这里有巴基斯坦和沙特的一些港口的情况，应该中东的城市标准都差不多
国家: PAKISTAN
港口:KARACHI
需注意事项:
巴基斯坦海关规定需正PACKING & INVOICE 清关
2.船到之后修改文件需付USD100-USD200/PER SHIPMENT 的罚款
3KARACHI 有三座码头 ( PICT/KICT/KEAMARI),如客人有指定码头请务必确认船公司停靠的码头.以利运送
4.海关规定CY 柜需在柜门内贴上 PACKING LIST & INVOCE
5.海关规定CFS 货载,需在出口货物其中一箱& 柜门贴上PACKING
6.不论CY & CFS 需提供税则NO (H.S.CODE) &NET WEIGHT 给船公司国家: UNITED ARBA EMIRATES(UAE)
主要港口: DUBAI . ABU DHABI /SHARJAHI / 次要港口:FUJAIRAH
需注意事项:
船到24小时之前需申报,任何修改需付修正费
货到180 天之后未提领当地海关将进行拍卖3.柜重不能超过 25 TONS.
5.DUBAI 有分二个码头
旧码头,距离 DUBAI 较近.以纺织品指定较多
JEBAI ALI : 新建之自由港贸易区,离DUBAI约30公里,以AUTO PARTS OR 科技产品为主
国家:SAUDI ARABIA
3[主要港口: DAMMAM / 次要港口:JEDDAH, RIYADH
需注意事项:
1.DAMMAM & JEDDAH 皆从DUBAI 转运
2.RIYADH 为内陆点经DUBAI 再由DAMMAM转运
3.船到48小时前需先申报进口舱单
海关规定需正本PACKING , INVOICE & 产地证明清关
5.如发我司B/L 给SHIPPER, 其MB/L上之CNEE需作真正CNEE NOTIFY 再作我司AGENT 因其海关会依MB/L 上之 CNEE课税
国家: BANGLADESH
中国第一外贸论坛主要港口: CHITTAGONG / 次要港口: ICD DHAKA (内陆)
1.柜子含柜重不能超过 24 TONS
。2.货到ICD DHAKA 由 CHITTAGONG 以内陆火车转运.只收 FCL 不收 LCL
中东地区的主要港口：
巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林 BAHRAIN
伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港 BANDAR ABBAS、布什尔 BUSHIRE 、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
伊拉克：巴士拉 BSARA
科威特：科威特 KUWAIT
阿曼：马斯喀特 MUSCAT
卡塔尔：乌姆赛义德 UMM SAID、多哈 DOHA
阿联酋：沙迦 SHARJAH 、迪拜 DUBAI 、阿布扎比 ABU DHABI
沙特：达曼 DAMMAN
沙特：利雅得 RIYADH
中东地区红海航线的主要港口
苏丹：苏丹港 PORT SUDAN
约旦：亚喀巴 AQABA
沙特：吉达 JEDDAH
埃及：苏科纳 SOKHNA
也门：亚丁 ADEN
也门：荷台达 HODEIDAH
索马里：柏培拉 BERBERA
地理位置是中东地区但航线属地东线的主要港口
埃及：塞得港 PORT SAID
以色列：海法 HAIFA
黎巴嫩：贝鲁特 BEIRUT
叙利亚：拉塔基亚 LATTAKIA
地理位置是印巴地区但航线相关的主要港口
巴基斯坦：卡拉奇 KARACHI 、瓜达尔 GWADUR
沙特两座圣城
沙特拥有两座千年历史名城——麦加和麦地那。这两座城市被誉为穆斯林的圣城。
麦加、麦地那虽然是圣城，这里却不是沙特首都。麦加和麦地那职业联赛发展程度远不如利雅得和吉达（沙特第一大港口）。沙特足球顶级联赛没有一支球队来自麦地那。麦加的球队麦加统一俱乐部目前排名沙特联赛第13名，接近降级区。
